企業名 | nan |
---|---|
URL | https://www.mm21railway.co.jp/ |
業種 | nan |
決算日 | nan |
資本金(百万円) | nan |
所在地 | nan |
企業概要
当社は、鉄道事業を主とし、みなとみらい21線事業、こどもの国線事業、京浜急行・横浜駅の駅総合改善事業を展開しています。安定した経営基盤の確立と地域の発展を目指し、様々な施策を実行しています。
各事業の内容と状況
みなとみらい21線事業
この路線は2004年に営業を開始し、建設費用を長期的に支払いつつ運営されています。2024年に開業20周年を迎え、沿線地域の活性化に寄与しています。
こどもの国線事業
1997年に営業免許を受け、2000年以降は通勤線としても機能しています。東急電鉄が第二種鉄道事業者として運輸営業を行っています。
京浜急行・横浜駅の駅総合改善事業
横浜駅の改良工事を主導し、2007年度に工事が完了しました。駅施設は京浜急行電鉄に賃貸されています。
従業員について
従業員数(名) | 平均年齢(歳) | 平均勤続年数(年) | 平均年間給与(千円) |
---|---|---|---|
115 | 43.36 | 5.90 | 6226 |
管理職に占める女性の割合は0%、男性労働者の育児休業取得率は100%となっています。
関連企業
関係会社はありません。
業績
指標 | 当期 | 前期比(%) |
---|---|---|
旅客乗車人員(千人) | 76523 | +11.6% |
旅客運輸収入(千円) | 11461943 | +19.6% |
営業利益(千円) | 1971000 | +273.3% |
当期純利益(千円) | 1107000 | +433.3% |
各指標の増減について
輸送人員の増加や運輸収入の増加、運営費用の管理などにより、全体的に業績が好転しました。
今後の見通し
指標 | 見通し | 当期比(%) |
---|---|---|
年間輸送人員(千人) | 7450 | -2.7% |
営業収益(億円) | 117.0 | -9.4% |
経常損益(億円) | 2.0 | -81.8% |
見通しの増減について
今後も安定した経営基盤を維持しつつ、地域連携を強化して収益を増加させる施策を継続するとしています。設備投資やコスト削減も引き続き行います。
まとめ
当社は、安定した経営基盤の確立と地域の活性化を目指し、各種事業に取り組んでいます。今後も持続可能な経営に向けた施策を推進し、収益の安定化を図ります。特に輸送人員の回復や収益増加が見込まれるため、現在の見通しは好調と言えます。しかしながら、経済情勢の変化や物価の高騰などのリスクもあり、引き続き注意が必要です。
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