| 企業名 | 共栄タンカー株式会社 |
|---|---|
| URL | https://www.kyoeitanker.co.jp/ |
| 業種 | 海運業 |
| 決算日 | 3月31日 |
| 資本金（百万円） | 2850.0 |
| 所在地 | 港区三田三丁目２番６号 |
企業概要
本記事では、ある海運会社の有価証券報告書について解説します。この企業は大規模な外航海運業を中心に活動しており、主に外国に子会社を持ち、船舶の運航および貸渡業務を行っています。
各事業の内容と状況
この企業の主な事業は以下の通りです：
- 船舶運航業務：船舶を運航して運賃収入を得る。
- 船舶貸渡業：自社および子会社の船舶を長期契約で他社に貸し渡す。
現状、新造船の稼働や既存船の傭船料の更改により安定的な収益が見込まれています。一方で、原油価格や為替の影響も大きいため注意が必要です。
従業員について
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 従業員数 | 63人 (2023年3月31日現在) |
| 平均年齢 | 39.9歳 |
| 平均勤続年数 | 11.6年 |
| 平均年間給与 | 8,834,212円 |
関連企業
主要な関連企業として、日本郵船株式会社があります。日本郵船は当社の主要株主であり、6隻の船舶を共有して運航しています。
業績
| 項目 | 2021年3月 | 2022年3月 | 2023年3月 | 当期比(%) |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 11,670,148千円 | 12,141,402千円 | 14,270,994千円 | +17.5% |
| 経常利益 | 303,624千円 | 17,540千円 | 267,680千円 | +1,426.1% |
| 親会社株主に帰属する当期純利益 | 161,561千円 | 882,832千円 | 876,040千円 | -0.8% |
各指標の増減について
売上高は新造船の稼働や既存船の傭船料の更改により増加しました。経常利益も大幅に増加しましたが、これは前年が非常に低かったため相対的に大きな増加となっています。一方で、親会社株主に帰属する当期純利益は微減しており、これは船舶売却益の減少によるものです。
リスクについて
この企業が直面する主要なリスクは以下の通りです：
- 海運市況変動リスク：運賃や傭船料の変動が企業の収益に大きく影響します。
- 為替変動リスク：収益および費用の一部が外貨建てであるため、為替の変動が収益に影響を与えます。
- 金利変動リスク：船舶の建造資金調達における金利変動がコストに影響を与えます。
- 固定資産の減損損失リスク：船舶の時価や収益性に依存するため、その変動による減損損失の可能性があります。
まとめ
全体的に見て、この企業の業績は安定的でありますが、海運市況や為替の変動に大きく依存するため、リスクも同時に存在しています。新造船の稼働や既存船の傭船料の増加により収益が期待されますが、各リスク要因を注意深く監視する必要があります。現状と見通しについては、アナリストとしては「好調」と評価できますが、引き続き注意が必要です。
AI判定による類似企業・競合TOP10
| No.1 | 日本郵船株式会社 |
| No.2 | 明治海運株式会社 |
| No.3 | ＮＳユナイテッド海運株式会社 |
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| No.7 | 株式会社大光 |
| No.8 | 内海造船株式会社 |
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※有価証券報告書の内容を基に、ChatGPTによる類似企業の判定を行っています。
