企業名 | 近畿車輛株式会社 |
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URL | https://www.kinkisharyo.co.jp/ |
業種 | 輸送用機器 |
決算日 | 3月31日 |
資本金(百万円) | 5252.0 |
所在地 | 東大阪市稲田上町2丁目2番46号 |
企業概要
この企業は鉄道車両の製造と不動産賃貸事業に携わる企業であり、世界的な鉄道車両の需要に対応しながら多様な市場に展開しています。
各事業の内容と状況
鉄道車両関連事業: 主に子会社が鉄道車両の補助業務や技術エンジニアリング業務を担当しています。特に海外市場に焦点を当てて海外案件を獲得し、技術力とデザイン力を生かして製品の提案を続けています。
不動産賃貸事業: 主として国内での商業施設の賃貸を行い、安定した収益を確保しています。
従業員について
従業員数(名) | 平均年齢(歳) | 平均勤続年数(年) | 平均年間給与(千円) |
---|---|---|---|
979 | 44.4 | 20.8 | 5,603 |
関連企業
主な関連企業:
- KINKISHARYO International, L.L.C.: 米国およびカナダ中心に鉄道車両関連事業を展開。
- 近鉄グループホールディングス㈱: グループ経営に関する事業を展開。
- 近畿日本鉄道㈱: 鉄軌道事業を展開。
業績
項目 | 第110期 (2022年3月) | 第111期 (2023年3月) | 前期比 (%) |
---|---|---|---|
売上高 (百万円) | 39,334 | 35,873 | -8.8 |
経常利益 (百万円) | 2,179 | 1,283 | -41.1 |
親会社株主に帰属する当期純利益 (百万円) | 2,765 | 1,183 | -57.2 |
包括利益 (百万円) | 3,420 | 3,026 | -11.5 |
各指標の増減について
売上高、経常利益、親会社株主に帰属する当期純利益の減少は、主に国内向車両の減少と世界的な材料費やエネルギー価格の高騰が影響しています。
リスクについて
この企業の主要なリスクは以下の通りです:
- 鉄道車両関連事業の依存度が高く、新製車両の需要動向に左右されやすいこと。
- 国内市場の需要は中長期的に減少傾向にあること。
- 海外市場での受注競争が激化していること。
まとめ
この企業は鉄道車両製造で強みを持っていますが、国内市場の需要減少と海外市場での競争激化が課題です。今後の見通しとしては、売上高や利益の回復にはしばらく時間がかかる可能性があるため、堅実な経営と海外市場への積極的な展開が重要です。投資家としては、収益見通しの改善が見えるまで慎重な判断が必要です。
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※有価証券報告書の内容を基に、ChatGPTによる類似企業の判定を行っています。