企業名 | nan |
---|---|
URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
業種 | nan |
決算日 | nan |
資本金(百万円) | nan |
所在地 | nan |
企業概要
当社グループは、鉄道ロジスティクス事業、不動産事業を主要なビジネス領域とし、日本全国に大規模な貨物鉄道ネットワークを有しています。また、不動産事業にも力を入れており、賃貸・販売を行うとともに物流施設の開発も進めています。
各事業の内容と状況
当社グループは、鉄道ロジスティクス事業と不動産事業を主体に以下のようなビジネスを展開しています。
鉄道ロジスティクス事業
貨物鉄道事業を中心に、全国239駅と7,829.1kmの広範な鉄道ネットワークを利用し、迅速かつ安全なドアツードア輸送サービスを提供しています。主な関連会社として全国通運株式会社、日本フレートライナー株式会社などがあります。
不動産事業
不動産賃貸・販売業、倉庫業、駐車場業、広告業などを展開しています。主要な関連会社として株式会社ジェイアール貨物・不動産開発があります。
従業員について
連結会社の従業員状況
セグメントの名称 | 従業員数(人) |
---|---|
鉄道ロジスティクス事業 | 7,392(1,468) |
不動産事業 | 214(88) |
その他 | 40(5) |
合計 | 7,646(1,561) |
提出会社の従業員状況
従業員数 | 平均年齢(歳) | 平均勤続年数(年) | 平均年間給与(円) |
---|---|---|---|
5,160(899) | 38 | 16.3 | 5,922,797 |
関連企業
関連企業としては、全国通運株式会社、日本フレートライナー株式会社、株式会社ジェイアール貨物・不動産開発などがあります。また、一部の第三セクター鉄道会社と密接な協力関係を持っています。
業績
主要な経営指標等の推移
回次 | 決算年月 | 営業収益(百万円) | 経常利益(百万円) | 親会社株主に帰属する当期純利益(百万円) | 包括利益(百万円) | 純資産額(百万円) | 総資産額(百万円) | 1株当たり純資産額(円) |
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第32期 | 2019年3月 | 191,693 | 4,518 | -208 | 4,267 | 96,825 | 405,702 | 241,579.79 |
第33期 | 2020年3月 | 198,954 | 8,987 | 5,049 | 4,861 | 101,661 | 417,718 | 254,219.17 |
第34期 | 2021年3月 | 187,361 | 1,449 | 69 | 161 | 101,812 | 412,251 | 254,129.44 |
第35期 | 2022年3月 | 186,655 | 277 | -1,428 | -1,598 | 100,203 | 432,591 | 249,563.65 |
第36期 | 2023年3月 | 187,685 | -4,364 | -4,098 | -4,090 | 96,091 | 436,910 | 238,457.57 |
各指標の増減について
営業収益は横ばい傾向にありますが、経常利益や当期純利益が大幅に減少している点が懸念されます。特に、原油高騰や自然災害の影響が経常損失や包括損失の増加要因となっています。
リスクについて
当社グループが抱える主なリスクには、次のようなものがあります。
- 自然災害や事故による輸送の中断
- 原油価格の変動に伴うコスト増
- 競争環境の変化や経済状況の悪化
これらのリスクは、事業の安定性や収益性に重大な影響を与える可能性があります。
まとめ
当社の業績は厳しい状況が続いているものの、鉄道ロジスティクス事業と不動産事業の両面での強化策を進めており、将来的には安定的な収益基盤の確立が期待されます。しかし、現時点では原油価格の高騰や自然災害のリスクが依然として大きな懸念材料となっています。
アナリストとしては、当社の現状は依然として厳しいと評価せざるを得ませんが、中長期的な視点での改善策に期待を寄せています。
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