企業名 | 株式会社アイシン |
---|---|
URL | https://www.aisin.com/jp/ |
業種 | 輸送用機器 |
決算日 | 3月31日 |
資本金(百万円) | 45049.0 |
所在地 | 刈谷市朝日町2丁目1番地 |
企業概要
この企業は、自動車部品やエナジーソリューション関連製品を提供する大手企業です。複数の子会社と共に、日本、北米、欧州、中国、その他多くの地域で事業を展開しています。
各事業の内容と状況
主に「自動車部品」と「エナジーソリューション関連他」のセグメントで構成されています。自動車部品はさらに以下の4つに分かれています:
- パワートレイン関連
- 走行安全関連
- 車体関連
- CSS関連他
これらの事業内容は、エンジン部品、ブレーキシステム、車体部品、カーナビゲーションシステムなど多岐にわたります。
従業員について
セグメントの名称 | 従業員数(人) | 平均臨時従業員数(人) |
---|---|---|
日本 | 66,433 | 17,510 |
北米 | 14,611 | 1,398 |
欧州 | 2,022 | 326 |
中国 | 15,544 | 1,823 |
その他 | 18,039 | 4,539 |
合計 | 116,649 | 25,596 |
また、提出会社の従業員状況は以下の通りです:
従業員数(人) | 平均臨時従業員数(人) | 平均年齢(歳) | 平均勤続年数(年) | 平均年間給与(千円) |
---|---|---|---|---|
35,610 | 6,346 | 39.1 | 15.8 | 6,876 |
関連企業
この企業には209社の子会社・関連会社があります。その中で主要な関連企業は以下の通りです:
- アイシン高丘株式会社
- アイシン化工株式会社
- アイシン軽金属株式会社
- その他多くの国内外の関連企業
業績
回次 | 決算年月 | 売上収益 (百万円) | 税引前利益 (百万円) | 親会社所有者に帰属する当期利益 (百万円) | 総資産額 (百万円) |
---|---|---|---|---|---|
第96期 | 2019年3月 | 4,043,110 | 217,486 | 110,123 | 3,751,880 |
第97期 | 2020年3月 | 3,784,585 | 53,395 | 24,061 | 3,992,652 |
第98期 | 2021年3月 | 3,525,799 | 167,523 | 105,638 | 4,027,103 |
第99期 | 2022年3月 | 3,917,434 | 219,983 | 141,941 | 4,205,801 |
第100期 | 2023年3月 | 4,402,823 | 73,741 | 37,670 | 4,135,826 |
各指標の増減について
各指標の増減の理由について以下にまとめます:
- 売上収益: 前期比12.4%増の4兆4,026億円。主に円安の影響など。
- 税引前利益: 生産台数の減少、原材料価格の高騰などにより大幅減少。
- 親会社所有者に帰属する当期利益: 構造改革費用などが影響して減少。
リスクについて
この企業特有のリスクとして以下の点が挙げられます:
- 半導体不足: 製品の製造に支障をきたす可能性。
- 原材料費の高騰: コスト増加による利益の減少。
- 為替レートの変動: 海外売上高の円建て換算額に影響。
- 気候変動: カーボンプライシング政策などの影響。
- 情報セキュリティ: サイバー攻撃による事業停滞のリスク。
まとめ
この企業は、グローバルな展開を行い、特に自動車部品市場において重要な位置を占めています。しかし、原材料費の高騰や半導体不足といった外的要因により業績にリスクが伴います。現状の業績を見る限り、厳しい経営環境の中でも収益体質の改善を目指し、次世代の製品開発に力を入れています。
したがって、今後の見通しとしては、既存のリスクを管理しつつ、新しい市場機会を最大限に活用することが必要です。この企業は持続的成長と収益性の向上に向けて、引き続き重要なポジションを維持することが期待されます。
AI判定による類似企業・競合TOP10
No.1 | 株式会社エフテック |
No.2 | 株式会社タツミ |
No.3 | ユニプレス株式会社 |
No.4 | 株式会社東海理化電機製作所 |
No.5 | 株式会社豊田自動織機 |
No.6 | 株式会社ユタカ技研 |
No.8 | TPR株式会社 |
No.9 | 太平洋工業株式会社 |
No.10 | 愛三工業株式会社 |
※有価証券報告書の内容を基に、ChatGPTによる類似企業の判定を行っています。